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    日経エレク?#21435;恁衰?span class="follow">2019年8月号

    本誌のデジタル版(HTML)

    • 日経エレク?#21435;恁衰?2019年7月号

       国内の大学が産業界とのパイプ作りに躍起になっ?#30382;い搿N目?#30465;から受ける公費が減り続け、収入源を企業に求め?#30382;い毪郡幛饋?#20225;業も研究開発の効率化や、将来の成長源の創出、AI(人工知能)技術者の確保のため、大学の力をこれまで以上に必要とし?#30382;い搿?#22823;学と企業の取り組みは、既存の共同研究から、経営ビジョンの創…

    • 日経エレク?#21435;恁衰?2019年6月号

       約20年前からある、作業支援や歩行支援に?#24037;銫欷皮俊弗ⅴ伐攻去供`ツ?#24037;?#24066;場が急速に拡大し?#30382;い搿¥餞違ⅴ伐攻?#27231;能も大幅に高まりつつあり、一部製品は、着るだけで人間を「サイボーグ?#24037;摔工毪蓼扦?#36914;化した。こうしたアシス?#21435;供`ツの第2形態、さらにはその先の製品が、今後10年ほどの間に我々の仕事や生活を…

    • 日経エレク?#21435;恁衰?2019年5月号

       ロボット産業が大きく変わろうとし?#30382;い搿?#19968;握りの企業がバリューチェーン全体を支配?#24037;?#22402;直統合型から、多様な企業が自由に参入?#24037;?#27700;平分業型への転換だ。ロボット開発のハードルを下げる技術が登場したことで、難度が高かったロボッ?#21435;ⅸ`ムでも新規参入が相次いでいる。

    • 日経エレク?#21435;恁衰?2019年4月号

       2019年、いよいよ5Gスマー?#21435;榨━螭?#24066;場に登場?#24037;搿%姍`ザーは数Gビット/秒の高速データサービ?#24037;?#25163;軽に享受できるようになる。しかし5G時代にスマホは、リッチコンテンツを提供?#24037;毪坤堡?#27231;器ではなくなる。人や機械に溶け込み協調しながら働く、姿?#25105;姢à勝ぁ哎攻蕙邸堡摔?#21270;ける。5Gがモバイル機器の歴…

    • 日経エレク?#21435;恁衰?2019年3月号

       世界の「電気自動車(EV)シフ?#21462;工?#25276;されて風前の灯だという見方もあった燃料電池車(FCV)。実際には、特定の用途で市場が急激に立ち上がりつつあり、慌?#30382;?#26085;本のメーカーが後追い?#24037;?#20107;態になっ?#30382;い搿?#20170;後、どのような用途で実用化が進む可能性が高いのか。

    • 日経エレク?#21435;恁衰?2019年2月号

       2020年代を皮切りに、空と陸、海でさまざまな新しいモビリティーが実用化される。従来?#25105;?#21205;手段に比べて、はるかに高速で移動時間をグッと短くできる。さらに、静かで快適な移動も可能に?#24037;搿?030年代、こうした新たな移動手段が、MaaS(Mobility as a Service)の一翼を担いそうだ。

    • 日経エレク?#21435;恁衰?2019年1月号

      イノベーションは意図して起こせるものではないが、イノベーションを起こしや?#24037;?#29872;境なら作れるはず──。そん?#22763;激à欏?#26032;たな研究開発拠点を設立?#24037;?#20225;業が増え?#30382;い搿¥餞?#29305;徴は、AI(人工知能)や5G(第5世代移動通信システム)といった技術の可能性を最大限に引き出?#24037;伽?#31038;外との連携を重視し?#30382;い毪長趣饋?/p>

    • 日経エレク?#21435;恁衰?2018年12月号

       電気自動車(EV)は、充電技術の選択次第で将来性が大きく異なっ?#30382;搿?#26082;定路線の「ケーブル充電」方式のEVは、今後さまざまな矛盾が噴き出し、完全自動運転が本格化?#24037;?030年ころに行き場を失う可能性が高い。一方、「電池交換式?#24037;稀?#38651;動2輪車や小型EVではうまく行く可能性がありそうだ。非接触で電力を…

    • 日経エレク?#21435;恁衰?2018年11月号

       ソニーやキヤノン電子など大手電機メーカーが相次いで宇宙ビジネ?#24037;丐?#21442;入を表明した。今後数年のうちに、既存の人工衛星より桁違いに安価?#24066;?#22411;衛星が1プロジェクトで数千機も地球を周回?#24037;毪瑜Δ摔勝毪?#35211;込まれるためだ。

    • 日経エレク?#21435;恁衰?2018年10月号

       材料開発に革命が起こり?#28608;幛俊?#22823;量のデータと人工知能(AI)技術を用いる「マテリアルズインフォマティクス(MI)?#24037;?#20855;体的な成果が続々と出?#30382;い毪槨饋?/p>

    • 日経エレク?#21435;恁衰?2018年9月号

       仮想通貨マイニング(採掘)やAI(人工知能)解析などのために、超高速データ演算マシンの需要が高まっ?#30382;い搿?#36229;高速マシン特需は、半導体の先端プロセス開発を促し、高効率な放熱(熱拡散)技術の出番をもたらしそうだ。

    • 日経エレク?#21435;恁衰?2018年8月号

       「VR元年?#24037;趣丹欷?016年からおよそ2年。これまでのゲームから、ユーザー同士やバーチャルタレントとの交流といったコミュニケーション用途がVRのキラーアプリになりつつある。さらに、B to B用途でも利用が広がろうとし?#30382;い搿?018年以降、VR市場が急成長し?#30382;い?/p>

    • 日経エレク?#21435;恁衰?2018年7月号

       電力はためられない──。そんな常識が過去のものとなりつつある。EVや定置型の大容量蓄電池が街中にあふれ、再生可能エネルギーの電力をためて?#24037;?#26178;代が近づい?#30382;い毪槨饋?#38651;力はためて?#24037;Δ韋?#26032;常識になれ?#23567;?#38651;力自体がコモディティー化し?#30382;い?#30465;エネが死語になる「バッテリーシンギュラリティー?#24037;?#26469;るのは…

    • 日経エレク?#21435;恁衰?2018年6月号

       いまや、取り組んでいて?#27604;護違`ワードになったIoT(Internet of Things)。しかし、?#28608;Δ瑜Δ?#21177;果が出ないと悩む企業は多い。その原因は、IoTの捉え方そのものにある。先行?#24037;?#27431;米企業は、単なるデータの収集?分析にとどまらず、データを起点とした業務プロセ?#24037;?#30906;立を着々と進め?#30382;い搿!?/p>

    • 日経エレク?#21435;恁衰?2018年5月号

       数人乗りの小型機から100人以上が乗る大型機まで、あらゆるサイズの航空機に電動化の波が押し寄せ?#30382;い搿?#38651;動化は小型機業界に「空飛ぶクルマ?#24037;洹?#31354;のライドシェア?#24037;趣い盲?#26032;市場をもたらす。大型機で?#20808;?#36027;の向上に向けてハイブリッド機の開発が電動化技術の需要を高める。エレク?#21435;恁衰?#20225;業にとって新たなビ…

    • 日経エレク?#21435;恁衰?2018年4月号

      スイ?#24037;勝傘?018年内にも実サービ?#24037;激蓼?#35211;通しが出?#30382;?#31532;5世代移動体通信システム(5G)。2018年2月末?#25569;故?#20250;「Mobile World Congress 2018(MWC 2018)?#24037;趣餞?#21069;後の発表では、5G対応のユーザー端末が続々登場した。さらに、5Gの超広帯域通信と超低遅?#26377;預?#29983;…

    • 日経エレク?#21435;恁衰?2018年3月号

      カメラ(CMOSイメージセンサー)、LiDAR、ミリ波レーダーの3つは、現在、自動運転車の外界認識に欠かせないセンサーとみられ?#30382;い搿¥餞欷兢欷?#38263;所を組み合わせて信頼性を高める。多種センサーの?#24037;?#20998;けと言える。こうした状況が急変しつつある。革新的なセンサーが登場し、3大センサーの勢力図を乱す可能性が…

    • 日経エレク?#21435;恁衰?2018年2月号

      人型ロボットがさらに人に近づいた。2017年11月末、「2017国際ロボッ?#26085;埂工?#20250;場。?#21435;瑗?#33258;動車のブー?#24037;?#21462;り巻く幾重もの人垣は、登壇したロボッ?#21462;窽-HR3?#24037;違釬玀?#24863;嘆した。片足を上げてバラン?#24037;?#20445;ち、振りかぶったか?#20154;激à嘯單氓`ボールを蹴る仕草、「かめはめ波?#24037;楗Ε單ぅ?ボルトのポーズ…

    • 日経エレク?#21435;恁衰?2018年1月号

      電解液を固体化したLiイオン2次電池「全固体電池?#24037;荅V向けに実用化が見込まれる時期が「2022年ごろ?#24037;?#24613;速に具体化し?#30382;俊%攻蕞`?#21435;榨━螭銲oT端末向けはさらに早く1~3年内に量産される。当初のメリットは充電の速さや安全性の高さで普及?#24037;欷?#38651;池やEV市場の勢力図を塗り替えそうだ。エネルギー密度…

    • 日経エレク?#21435;恁衰?2017年12月号

      2020年ごろを境にして、急速に進むとされる自動車の電動化。それに伴い、電動車両の「走る」「曲がる」「?#24037;蓼搿工趣い盲?#36275;回りの性能やコストを左右?#24037;?#39366;動システムも急成長?#24037;?#35211;込みだ。メガサプライヤーからデバイスメーカーまで、さまざまな立場の企業が、激しい主導権争いを?#28608;幛俊?/p>

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